Für neue Designs nicht empfohlen
BD41000AFJ-C
CAN-Transceiver für die Automobilindustrie
BD41000AFJ-C
Für neue Designs nicht empfohlen
BD41000AFJ-C
CAN-Transceiver für die Automobilindustrie
Produkte, die nicht für neue Designs verwendet werden können (Nicht empfohlen für Designabweichungen).
Produktdetails
Teilenummer | BD41000AFJ-CE2
Status |
Für neue Designs nicht empfohlen
Gehäuse |
SOP-J8
Einheitenmenge | 2500
Minimale Gehäusemenge | 2500
Gehäusetyp | Taping
RoHS |
Ja
Funktionalen Sicherheit:
Kategorie : FS supportive
A product that has been developed for automotive use and is capable of supporting safety analysis with regard to the functional safety.
Spezifikationen:
Function
Master/Slave Switching, Power Saving Mode
Power Saving Mode Current (Max)[μA]
10
Data Rates (Min.)[kbps]
5
Data Rates (Max.)[kbps]
20
Supply Voltage (Min.) [V]
7
Supply Voltage (Max.) [V]
18
Operating Temperature (Min.)[°C]
-40
Operating Temperature (Max.)[°C]
125
Package Size [mm]
4.9x6 (t=1.65)
Common Standard
AEC-Q100 (Automotive Grade)
Eigenschaften:
- AEC-Q100 Qualified (Note1: Grade 1)
- CXPI standards Qualified
- Transmission speed range from 5kbps to 20kbps
- Master/Slave switching function
- Microcontroller interface corresponds to 3.3V/5.0V
- Built-in terminator (30kΩ)
- Power saving function
- Data arbitration function
- Built-in Under Voltage Lockout (UVLO) function
- Built-in Thermal Shutdown (TSD) function
- Low EME(Electromagnetic Emission)
- High EMI(Electromagnetic Immunity)
- High ESD(Electrostatic Discharge) robustness