BD41003FJ-C
CXPI-Transceiver mit geringer elektromagnetischer Interferenz (EMI) für die Automobilindustrie
BD41003FJ-C
CXPI-Transceiver mit geringer elektromagnetischer Interferenz (EMI) für die Automobilindustrie
Der BD41003FJ-C kann das EMV-Rauschen (Elektromagnetische Emissionen) im AM-Frequenzband im Vergleich zum BD41000AFJ-C reduzieren. Der BD41003FJ-C ist ein Transceiver für die CXPI-Kommunikation (Clock Extension Peripheral Interface). Das Umschalten zwischen Master/Slave-Modus erfolgt über einen externen Pin (den MS-Pin). Geringer Stromverbrauch im Standby (ohne Kommunikation) durch die Energiesparfunktion. Die Arbitrierungsfunktion stoppt die Senderausgabe bei der Erkennung eines BUS-Datenkonflikts. Auch die Fail-Safe-Funktion stoppt die Senderausgabe bei Erkennung einer Unterspannungs- oder Temperaturanomalie.
Produktdetails
Funktionalen Sicherheit:
Spezifikationen:
Function
Master/Slave Switching, Power Saving Mode
Power Saving Mode Current (Max)[μA]
10
Data Rates (Min.)[kbps]
18.8
Data Rates (Max.)[kbps]
20
Supply Voltage (Min.) [V]
7
Supply Voltage (Max.) [V]
18
Operating Temperature (Min.)[°C]
-40
Operating Temperature (Max.)[°C]
125
Package Size [mm]
4.9x6.0 (t=1.65)
Common Standard
AEC-Q100 (Automotive Grade)
Eigenschaften:
- AEC-Q100 Qualified(Grade 1)
- CXPI Standards Qualified
- Transmission Speed Range from 18.8kbps to 20kbps
- Master/Slave Switching Function
- Microcontroller Interface Corresponds to 3.3V / 5.0V
- Built-in Terminator(30kΩ(Typ))
- Power Saving Function
- Data Arbitration Function
- Built-in Under Voltage Lockout(UVLO) Function
- Built-in Thermal Shutdown(TSD) Function
- Low Electro Magnetic Interference(EMI)
- High Electro Magnetic Susceptibility(EMS)
- High Electro Static Discharge(ESD) Robustness
