ROHM Product Detail

BD16851AEKV-C (In Entwicklung)
Dreiphasen-Brushless-Motor-Vorreiber für Automotive-Anwendungen

Der BD16851AEKV-C ist ein Vor-Treiber-IC für dreiphasige bürstenlose Motoren in Fahrzeugen. Er verfügt über einen sensorlosen Antrieb, bei dem keine Hall-Sensoren zur Positionserfassung erforderlich sind, und hat eine integrierte Geschwindigkeitsregelfunktion. Die Eingangs-/Ausgangsschutzfunktionen verfügen über eine Selbstdiagnose- und Selbsterholungsfunktion, wodurch die Systemkonfiguration vereinfacht werden kann. Darüber hinaus können die Zustände der einzelnen Eingangs-/Ausgangsschutzfunktionen durch die Funktion zur Ausgabe des abnormalen Statussignals leicht beurteilt werden. Dies verbessert die Rückverfolgbarkeit des Systems.

Produktdetails

 
Teilenummer | BD16851AEKV-CE2
Status | In Entwicklung
Gehäuse | HTQFP48V
Gehäusetyp | Taping
Einheitenmenge | 1500
Minimale Gehäusemenge | 1500
RoHS | Ja

Spezifikationen:

Usage

Automotive

Vcc (Max.)[V]

50

Type

Pre-Driver

Power Supply Voltage (Max.) [V]

18

Power Supply Voltage (Min.) [V]

5.5

Commutation Logic[°]

120

Sensor Type

Sensor-less

External FET

N+N

Speed Control Input

DC/PWM

For Fan Motor

Yes

Operating Temperature (Min.)[°C]

-40

Operating Temperature (Max.)[°C]

125

Package Size [mm]

9.0x9.0 (t=1.0)

Common Standard

AEC-Q100 (Automotive Grade)

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Eigenschaften:

  • AEC-Q100 Qualifiziert (Grade 1)
  • Sensorloser Antrieb
  • Geschwindigkeitsregelung (Geschwindigkeitsrückmeldung)
  • Geschwindigkeitsregelung über PWM-Tastverhältnis-Eingang/DC-Spannungseingang
  • Eingebaute zweistufige Ladungspumpe
  • Variable Ausgangs-Slew-Rate-Regelung mit Konstantstromausgang
  • Ausgabe von Rotationsimpulssignal und abnormalem Statusignal
  • Eingangsschutz (PWM-Eingangsfrequenz)
  • Ausgangsschutz (Überspannung, Überstrom, Übertemperatur, Boost-Spannung, Motorblockierung (niedrige und hohe Drehzahl), Motorrückwärtslauf im Leerlauf)
  • Unterspannungssperre
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