BM2LB080FJ-C (In Entwicklung)
Automotive IPD 2-Kanal-Low-Side-Schalter
BM2LB080FJ-C (In Entwicklung)
Automotive IPD 2-Kanal-Low-Side-Schalter
BM2LB080FJ-C ist ein 2-Kanal-Low-Side-Schalter-IC für 12-V-Automobilanwendungen. Er verfügt über integrierte OCP, Dual TSD und aktive Klemmfunktion.
Produktdetails
Funktionalen Sicherheit:
Spezifikationen:
Type
Low side switches
Generation
GEN2
Qualification Grade
AEC-Q100 (Automotive Grade)
Feature
Standard / Error Flag
Overcurrent Protection
Limitation
Thermal Shut Down
Self-restart
Channel Number [ch]
2
ON Resistance(Typ.)[mΩ]
80
ON Resistance(Max.)[mΩ]
200
DC Output Current @Ta=85℃ [A]
1.8
Supply Voltage(Min.)[V]
3
Supply Voltage(Max.)[V]
5.5
Drain-Source Voltage (Max.)[V]
40
Single Pulse Energy 25°C [mJ]
200
Over Current Limit (Min.)[A]
13
Under voltage Detection Level(Max.)[V]
3
Current consumption(Typ.)[µA]
100
Junction Temperature Tj (Min.)[°C]
-40
Junction Temperature Tj (Max.)[°C]
150
Package Size [mm]
4.9x6.0 (t=1.65)
Eigenschaften:
- Eingebauter Dual TSD*1
- AEC-Q100-qualifiziert (Grade1)
- Funktionale Sicherheit unterstützende Automotive Produkte
- Eingebaute Überstromschutzfunktion (OCP)
- Eingebaute aktive Klemmfunktion
- Direkte Steuerung von CMOS-Logik-ICs usw. möglich
- Einschaltwiderstand RDS(ON) = 80 mΩ (Typ) (VIN = 5 V, Iout = 0,5 A, Tj = 25℃)
- Monolithischer Power Management IC mit Steuerblock (CMOS) und Power-MOS-FET auf einem einzigen Chip
*1 Dieser IC verfügt über eine thermische Abschaltung (Erkennung der Sperrschichttemperatur) und einen ΔTj-Schutz (Erkennung eines steilen Temperaturanstiegs des Power-MOS).
