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Hitachi Astemo verwendet ROHMs SiC-MOSFETs der 4. Generation in Wechselrichtern für Elektrofahrzeuge
10. Januar, 2023
Leistungsbauelemente von ROHM tragen zu größerer Reichweite und kleineren Systemen in Elektrofahrzeugen bei, ab 2025 in Japan und dann in Übersee
Hitachi Astemo, Ltd., ein führender japanischer Hersteller von Automobil-komponenten, wird die neuen SiC-MOSFETs der 4. Generation und Gate-Treiber-ICs von ROHM in Wechselrichtern für Elektro-fahrzeuge einsetzen.
Die Elektrifizierung von Automobilen auf dem Weg zu einer kohlenstofffreien Gesellschaft schreitet rasch voran. Viele Unternehmen entwickeln deshalb effizientere, kompaktere und leichtere elektrische Antriebssysteme.
Insbesondere bei Elektrofahrzeugen spielt der Wechselrichter eine zentrale Rolle im Antriebssystem. Um die Reichweite zu erhöhen und die Größe der Bordbatterie zu verringern, muss er jedoch effizienter werden. Infolgedessen steigen die Erwartungen an SiC-Leistungsbauelemente.
Als weltweit erster Anbieter begann ROHM im Jahr 2010 mit der Serienfertigung von SiC-MOSFETs. Nach wie vor entwickelt das Unternehmen marktführende Technologien für SiC-Leistungsbauelemente. Dazu gehören die neuesten SiC-MOSFETs der 4. Generation. Diese Bauelemente weisen eine verbesserte Kurzschlussfestigkeit und den branchenweit niedrigsten Einschaltwiderstand auf. Installiert im Hauptwechselrichter senken sie den Stromverbrauch im Vergleich zu IGBTs um 6 % und erhöhen dadurch die Reichweite von Elektrofahrzeugen (gemäß internationalem WLTC-Kraftstoffeffizienztest).
Hitachi Astemo entwickelt seit einigen Jahren fortschrittliche Technologien für Fahrzeugmotoren und Wechselrichter. Das Unternehmen verfügt bereits über eine beachtliche Erfolgsbilanz auf dem zunehmend beliebten Markt für Elektrofahrzeuge. Dies ist jedoch das erste Mal, dass SiC-Bauelemente verwendet werden, um die Leistung von Hauptantriebswechselrichtern in Elektrofahrzeugen zu verbessern. Die Wechselrichter sollen ab 2025 an Automobilhersteller geliefert werden, zunächst in Japan und dann auch in Übersee.
Als führender Anbieter von SiC-Leistungsbauelementen wird ROHM auch in Zukunft seine Produktpalette weiter ausbauen und Lösungen anbieten, die zur technischen Innovation in Fahrzeugen beitragen. Dies geschieht zum Beispiel durch die Kombination von Peripheriegeräte-Technologien wie Steuer-ICs zur Leistungsoptimierung.
Über Hitachi Astemo, Ltd.
Hitachi Astemo ist bestrebt, sein Geschäft zu stärken und technologische Innovationen durch sein strategisches Unternehmensportfolio zu liefern. Dieses besteht aus den Geschäftsbereichen Antriebsstrang und Sicherheitssysteme, Fahrwerk, Motorrad, Software und Aftermarket. Ziel des Unternehmens ist es, die Umwelt weltweit zu verbessern und ein Wachstum rund um die Säulen „grün“, „digital“ und „Innovation“ zu erreichen. Hitachi Astemo bietet hocheffiziente Systeme für Verbrennungsmotoren, elektrische Systeme zur Emissionsreduzierung, autonomes Fahren für mehr Sicherheit und Komfort sowie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und Fahrwerksysteme. Durch diese fortschrittlichen Mobilitätslösungen wird das Unternehmen zur Verwirklichung einer nachhaltigen Gesellschaft beitragen und den Kunden einen höheren Unternehmenswert bieten.
Hitachi Astemo verwendet ROHMs SiC-MOSFETs der 4. Generation in Wechselrichtern für Elektrofahrzeuge
10. Januar, 2023
Leistungsbauelemente von ROHM tragen zu größerer Reichweite und kleineren Systemen in Elektrofahrzeugen bei, ab 2025 in Japan und dann in Übersee
Hitachi Astemo, Ltd., ein führender japanischer Hersteller von Automobil-komponenten, wird die neuen SiC-MOSFETs der 4. Generation und Gate-Treiber-ICs von ROHM in Wechselrichtern für Elektro-fahrzeuge einsetzen.
Die Elektrifizierung von Automobilen auf dem Weg zu einer kohlenstofffreien Gesellschaft schreitet rasch voran. Viele Unternehmen entwickeln deshalb effizientere, kompaktere und leichtere elektrische Antriebssysteme.
Insbesondere bei Elektrofahrzeugen spielt der Wechselrichter eine zentrale Rolle im Antriebssystem. Um die Reichweite zu erhöhen und die Größe der Bordbatterie zu verringern, muss er jedoch effizienter werden. Infolgedessen steigen die Erwartungen an SiC-Leistungsbauelemente.
Als weltweit erster Anbieter begann ROHM im Jahr 2010 mit der Serienfertigung von SiC-MOSFETs. Nach wie vor entwickelt das Unternehmen marktführende Technologien für SiC-Leistungsbauelemente. Dazu gehören die neuesten SiC-MOSFETs der 4. Generation. Diese Bauelemente weisen eine verbesserte Kurzschlussfestigkeit und den branchenweit niedrigsten Einschaltwiderstand auf. Installiert im Hauptwechselrichter senken sie den Stromverbrauch im Vergleich zu IGBTs um 6 % und erhöhen dadurch die Reichweite von Elektrofahrzeugen (gemäß internationalem WLTC-Kraftstoffeffizienztest).
Hitachi Astemo entwickelt seit einigen Jahren fortschrittliche Technologien für Fahrzeugmotoren und Wechselrichter. Das Unternehmen verfügt bereits über eine beachtliche Erfolgsbilanz auf dem zunehmend beliebten Markt für Elektrofahrzeuge. Dies ist jedoch das erste Mal, dass SiC-Bauelemente verwendet werden, um die Leistung von Hauptantriebswechselrichtern in Elektrofahrzeugen zu verbessern. Die Wechselrichter sollen ab 2025 an Automobilhersteller geliefert werden, zunächst in Japan und dann auch in Übersee.
Als führender Anbieter von SiC-Leistungsbauelementen wird ROHM auch in Zukunft seine Produktpalette weiter ausbauen und Lösungen anbieten, die zur technischen Innovation in Fahrzeugen beitragen. Dies geschieht zum Beispiel durch die Kombination von Peripheriegeräte-Technologien wie Steuer-ICs zur Leistungsoptimierung.
Über Hitachi Astemo, Ltd.
Hitachi Astemo ist bestrebt, sein Geschäft zu stärken und technologische Innovationen durch sein strategisches Unternehmensportfolio zu liefern. Dieses besteht aus den Geschäftsbereichen Antriebsstrang und Sicherheitssysteme, Fahrwerk, Motorrad, Software und Aftermarket. Ziel des Unternehmens ist es, die Umwelt weltweit zu verbessern und ein Wachstum rund um die Säulen „grün“, „digital“ und „Innovation“ zu erreichen. Hitachi Astemo bietet hocheffiziente Systeme für Verbrennungsmotoren, elektrische Systeme zur Emissionsreduzierung, autonomes Fahren für mehr Sicherheit und Komfort sowie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und Fahrwerksysteme. Durch diese fortschrittlichen Mobilitätslösungen wird das Unternehmen zur Verwirklichung einer nachhaltigen Gesellschaft beitragen und den Kunden einen höheren Unternehmenswert bieten.
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