ROHM Product Detail

BD900N1G-C
Nano Cap™, QuiCur™, 150 mA-LDO-Regler mit einstellbarem Ausgang für die Automobilindustrie

Der BD900N1G-C ist ein Linearregler mit der Nano Cap™ Topologie, der für Stromversorgungen mit geringem Stromverbrauch in verschiedenen Automobilanwendungen entwickelt wurde, die einen direkten Anschluss an die Batterie erfordern. Dieses Produkt ist für bis zu 45 V als absolute Maximalspannung und für den Betrieb mit bis zu 150 mA Ausgangsstrom bei geringer Stromaufnahme (28 μA t typ) ausgelegt. Dadurch kann die Leistung mit einer sehr hohen Genauigkeit von ±2,0 % geregelt werden.

Was ist Nano Cap™?
Nano Cap™ ist eine Kombination von Technologien, die einen stabilen Betrieb ermöglichen, selbst wenn die Ausgangskapazität im Bereich von nF liegt.
Was ist QuiCur™?
QuiCur™ ist eine Kombination von Technologien, die eine schnelle Lastreaktion ermöglicht.

Produktdetails

 
Teilenummer | BD900N1G-CTR
Status | Empfohlen
Gehäuse | SSOP5
Gehäusetyp | Taping
Einheitenmenge | 3000
Minimale Gehäusemenge | 3000
RoHS | Ja
Product Longevity Program | 10 Years

Funktionalen Sicherheit:

Kategorie : FS supportive
A product that has been developed for automotive use and is capable of supporting safety analysis with regard to the functional safety.

Spezifikationen:

ch

1

Withstand Voltage (Max.)[V]

45

Vin(Min.)[V]

4.5

Vin(Max.)[V]

42

Iout(Max.)[A]

0.15

Vout Type

Adjustable

Vout Accuracy

±2.0%

Circuit Current[mA]

0.028

Dropout Voltage (Typ.)[V]

0.50(Io=0.1A)

Ripple Rejection [dB]

70

Load Regulation[mV]

0.1%(Io=0 to 150mA)

Output Capacitor[µF]

0.05

Technology

Nano Cap™

Shutdown Function

No

Thermal Shut-down

Yes

Over Current Protection

Yes

Over Voltage Protection

No

Under Voltage Lock Out

Yes

Discharge Function

Yes

Soft Start

No

Operating Temperature (Min.)[°C]

-40

Operating Temperature (Max.)[°C]

125

Common Standard

AEC-Q100 (Automotive Grade)

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Eigenschaften:

  • Nano Cap™ Topology
  • QuiCur™ Topology
  • AEC-Q100(Grade 1)
  • Automotive grade
  • Over Current Protection(OCP)
  • Thermal Shutdown Protection(TSD)
  • Under Voltage Lock Out(UVLO)

Unterstützende Informationen

 

Hintergrund

In den letzten Jahren hat die fortschreitende Gerätedigitalisierung die Zahl der benötigten elektronischen Bauteile signifikant erhöht. Unter anderem ist die Anzahl der notwendigen Kondensatoren zur Stabilisierung der Versorgungsspannungen deutlich nach oben geschnellt. Aufgrund der prekären Weltmarktsituation – auch in Bezug auf passive Bauelemente – verstärkt sich die Nachfrage nach Stromversorgungen, die auf Ausgangskondensatoren möglichst verzichten oder nur sehr kleine Bauelemente Werte erfordern. Bislang waren Ausgangskapazitäten für LDOs typisch im Bereich von 1 µF bis 4,7 µF, geringere Werte waren aus Stabilitätsgründen schwer zu erzielen.
Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, hat ROHM im Jahr 2020 die ultra-stabile Nano Cap™-Technologie für Spannungsregler ICs entwickelt. Durch die Anwendung dieser Technologie können Chipdesigner LDO-Regler entwickeln, die selbst bei ultrakleinen Ausgangskapazitäten im Nanobereich einen stabilen Betrieb gewährleisten.

Key Features of Nano Cap™ Ultra-Stable Control Technology

Operation Comparison: Automotive Primary LDO Regulators

Weitere Details zum neuen Produkt

Die Primär-LDOs der BD9xxN1-Serie erfüllen die grundlegenden Anforderungen von Automobilprodukten wie den Betrieb bei über 125 °C sowie die Qualifizierung nach dem AEC-Q100-Standard für Zuverlässigkeit im Automobilbereich. Zudem stellen die LDOs Eingangsspannungen von mehr als 40 V für die Primärstrom-versorgung zur Verfügung. ROHMs äußerst stabile Nano Cap™-Regelungstechnologie unterstützt eine Ausgangskapazität von 100 nF. Sie gewährleistet auf diese Weise einen stabilen Betrieb der Anwendungen, selbst wenn die Eingangsspannung und der Laststrom schwanken. Dies ermöglicht eine hohe Leistung mit einem ausgewogenen Verhältnis von Ausgangskapazitätsbereich und Ansprechverhalten.

Characteristics Comparison: Automotive Primary LDO Regulators

Anwendungsbeispiele

  • ◇Antriebsstrang (z. B. Kraftstoffeinspritzung) und Reifendruck-Überwachungssysteme
  • ◇Karosseriesysteme (z. B. Karosserie-Steuermodule)
  • ◇ADAS (z. B. Bereichssteuergeräte, Steuergeräte, Verarbeitung in verschiedenen Zonen)
  • ◇Infotainment einschließlich Kombiinstrumenten und Head-up-Displays (HUD)
    Die BD9xxN1-Serie eignet sich zusätzlich zu den primären Stromversorgungssystemen in Kraftfahrzeugen für eine breite Palette von Anwendungen.

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