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ROHMs neue SerDes-ICs für Kfz-Multidisplays vereinfachen die Videoübertragung
27. Oktober, 2022
ROHM hat mit der BU18xL82-M-Serie Full-HD-kompatible (1980×1080 Pixel) SerDes ICs entwickelt. Die aus dem Serialisierer BU18TL82-M und Deserialisierer BU18RL82-M bestehenden Bauelemente sind für Fahrzeugdisplays mit mehreren Bildschirmen optimiert.
Im Gegensatz zu typischen SerDes-ICs, die für jede Videoübertragung paarweise angeschlossen werden müssen, kann ROHMs neuer Deserialisierer BU18RL82-M in Reihe geschaltet werden, um mit nur einem einzigen Serialisierer Videos über mehrere Leitungswege zu übertragen. Durch die Reduzierung der Anzahl von Steckern und Kabeln werden die Videoübertragungswege vereinfacht. So sinken sowohl die Systemkosten als auch die Ausfallrisiken. Die neuen Produkte sind außerdem in der Lage, durch den Vergleich von CRC-Werten die korrekte Übertragung der Videodaten vom SoC zu den Displays zu überwachen. Diese Funktion unterstützt die funktionale Sicherheit in Automobilanwendungen.
„Aufgrund des technischen Fortschritts im Automobilbereich – darunter elektronische Spiegel oder LCDs in Kombiinstrumenten – ist die Anzahl der pro Fahrzeug installierten Panels und damit die Komplexität der Videoübertragungswege gestiegen. Da dies höhere Systemkosten und ein größeres Ausfallrisiko impliziert, bestand die Herausforderung darin, die Videoübertragungswege so weit wie möglich zu vereinfachen“, erklärt Stefan Drouzas, Senior Application Marketing Manager bei ROHM. „Gleichzeitig ist es wichtig, funktionale Sicherheitsmerkmale zu integrieren, da eingefrorene Videos in elektronischen Spiegeln und Bildfehler in Kombiinstrumenten zu schweren Unfällen führen können", so Stefan Drouzas weiter.
Die neuen Produkte begegnen diesen Herausforderungen mit Daisy-Chain-Konnektivität und End-to-End-Datenüberwachung. Zudem minimieren die optimierte Übertragungsrate, eine integrierte Spread-Spectrum-Funktion und Noise-Peak-Shifting den Stromverbrauch und verringern das Rauschen.
Darüber hinaus eignen sich ROHMs bestehende SerDes-ICs für Kfz-Kameraanwendungen, die BU18xMxx-C Serie, ideal für Fahrzeugnetzwerke der nächsten Generation.
Auch in Zukunft wird ROHM die Weiterentwicklung und Sicherheit von Fahrzeugen durch die Entwicklung von ICs unterstützen, die nicht nur den Stromverbrauch reduzieren, sondern auch die Zuverlässigkeit verbessern.
Produktspektrum
Die neue BU18xL82-M Serie ist gemäß AEC-Q100-Standard qualifiziert und gewährleistet hohe Zuverlässigkeit in Fahrzeuganwendungen. Der Serialisierer BU18TL82-M unterstützt sowohl OpenLDI- als auch MIPI-DSI-Schnittstellen. Er eignet sich somit für eine Vielzahl von SoCs.
*2: Data replication function. In the case of data output error on one route, the other route can be used to supplement the data output. It can also be used to project the same image on two screens for rear-seat monitors, etc.
Verfügbarkeit: Muster der BU18xL82-M-Serie stehen ab sofort zur Verfügung, die Serienfertigung hat im September 2022 begonnen.
ROHMs neue SerDes-ICs für Kfz-Multidisplays vereinfachen die Videoübertragung
ROHM hat mit der BU18xL82-M-Serie Full-HD-kompatible (1980×1080 Pixel) SerDes ICs entwickelt. Die aus dem Serialisierer BU18TL82-M und Deserialisierer BU18RL82-M bestehenden Bauelemente sind für Fahrzeugdisplays mit mehreren Bildschirmen optimiert.
Im Gegensatz zu typischen SerDes-ICs, die für jede Videoübertragung paarweise angeschlossen werden müssen, kann ROHMs neuer Deserialisierer BU18RL82-M in Reihe geschaltet werden, um mit nur einem einzigen Serialisierer Videos über mehrere Leitungswege zu übertragen. Durch die Reduzierung der Anzahl von Steckern und Kabeln werden die Videoübertragungswege vereinfacht. So sinken sowohl die Systemkosten als auch die Ausfallrisiken. Die neuen Produkte sind außerdem in der Lage, durch den Vergleich von CRC-Werten die korrekte Übertragung der Videodaten vom SoC zu den Displays zu überwachen. Diese Funktion unterstützt die funktionale Sicherheit in Automobilanwendungen.
„Aufgrund des technischen Fortschritts im Automobilbereich – darunter elektronische Spiegel oder LCDs in Kombiinstrumenten – ist die Anzahl der pro Fahrzeug installierten Panels und damit die Komplexität der Videoübertragungswege gestiegen. Da dies höhere Systemkosten und ein größeres Ausfallrisiko impliziert, bestand die Herausforderung darin, die Videoübertragungswege so weit wie möglich zu vereinfachen“, erklärt Stefan Drouzas, Senior Application Marketing Manager bei ROHM. „Gleichzeitig ist es wichtig, funktionale Sicherheitsmerkmale zu integrieren, da eingefrorene Videos in elektronischen Spiegeln und Bildfehler in Kombiinstrumenten zu schweren Unfällen führen können", so Stefan Drouzas weiter.
Die neuen Produkte begegnen diesen Herausforderungen mit Daisy-Chain-Konnektivität und End-to-End-Datenüberwachung. Zudem minimieren die optimierte Übertragungsrate, eine integrierte Spread-Spectrum-Funktion und Noise-Peak-Shifting den Stromverbrauch und verringern das Rauschen.
Darüber hinaus eignen sich ROHMs bestehende SerDes-ICs für Kfz-Kameraanwendungen, die BU18xMxx-C Serie, ideal für Fahrzeugnetzwerke der nächsten Generation.
Auch in Zukunft wird ROHM die Weiterentwicklung und Sicherheit von Fahrzeugen durch die Entwicklung von ICs unterstützen, die nicht nur den Stromverbrauch reduzieren, sondern auch die Zuverlässigkeit verbessern.
Produktspektrum
Die neue BU18xL82-M Serie ist gemäß AEC-Q100-Standard qualifiziert und gewährleistet hohe Zuverlässigkeit in Fahrzeuganwendungen. Der Serialisierer BU18TL82-M unterstützt sowohl OpenLDI- als auch MIPI-DSI-Schnittstellen. Er eignet sich somit für eine Vielzahl von SoCs.
Sheet
Standard
Voltage
Range (V)
Specifications
Specifications
Temperature
Range (°C)
Chain
Connection
Function*2
1.7 to 3.6
MIPI-DSI (1.5Gbps×4)
9.0×9.0×1.0
1.7 to 3.6
*1: CLL-BD=Clockless Link-BD
*2: Data replication function. In the case of data output error on one route, the other route can be used to supplement the data output. It can also be used to project the same image on two screens for rear-seat monitors, etc.
Verfügbarkeit: Muster der BU18xL82-M-Serie stehen ab sofort zur Verfügung, die Serienfertigung hat im September 2022 begonnen.
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