TLR4376YFV-C
TLR™-Serie, Hochpräziser Eingang/Ausgang Rail-to-Rail CMOS-Operationsverstärker für die Automobilindustrie (Quad Op-Amp)
TLR4376YFV-C
TLR™-Serie, Hochpräziser Eingang/Ausgang Rail-to-Rail CMOS-Operationsverstärker für die Automobilindustrie (Quad Op-Amp)
Dieses Produkt ist ein hochpräziser Input/Output Rail-to-Rail monolithischer IC mit integriertem Einzel-, Doppel- oder Vierfach-CMOS-Operationsverstärker auf einem einzelnen Chip. Zu den Merkmalen gehören niedrige Eingangs-Offset-Spannung, geringes Rauschen und niedriger Eingangs-Versorgungsstrom. Er eignet sich für Anwendungen mit hohen Anforderungen im Automobilbereich wie z.B. Motorsteuergerät, elektrische Servolenkung, Antiblockiersystem, Sensorverstärker usw.
Produktdetails
Funktionalen Sicherheit:
Spezifikationen:
Power Supply (Min.) [V] (+5V=5, ±5V=10)
2.5
Power Supply (Max.) [V] (+5V=5, ±5V=10)
5.5
Channel
4
Circuit Current (Typ.) [mA/ch]
0.6225
Input Offset Voltage (Max.) [mV]
0.15
Input Bias Current (Typ.) [nA]
0.0005
Slew Rate (Typ.) [V/µs]
2
Input Voltage Range [V]
VSS to VDD
Output Voltage Range [V]
VSS+0.015 to VDD-0.025
Voltage gain (Typ.) [dB]
137
Equivalent input noise voltage (Typ.) [nV/√Hz]
8
Output current (Typ.) [mA]
50
CMRR (Typ.) [dB]
100
PSRR (Typ.) [dB]
95
GBW (Typ.) [MHz]
4
Operating Temperature (Min.) [°C]
-40
Operating Temperature (Max.) [°C]
125
Package Size [mm]
5x6.4 (t=1.35)
Common Standard
AEC-Q100 (Automotive Grade)
Eigenschaften:
- Engine Control Unit
- Electric Power Steering(EPS)
- Anti-lock Braking System(ABS)
- Automotive Electronics
- Sensor Amplifiers
- Battery-powered Equipment
- Current Monitoring Amplifier
- ADC Front Ends, Buffer Amplifier
- Photodiode Amplifier
- Amplifiers
